老牌铅酸电池企业钠电“新突破”!

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旭派50万只钠电起动电池签约

起点钠电关注到,7月19日,浙江旭派动力科技有限公司与绿电智博(成都)新能源公司举办了50万只钠离子起动电池首发仪式暨签约仪式,标志着旭派动力实现钠离子电池从技术研发到规模化量产的关键突破。

双方还签署了战略合作协议,将整合优势,在技术研发、市场推广、产业链构建等方面深度协同,加速钠离子电池技术的商业化进程。

资料显示,旭派集团成立于1995年,是专业从事电池研发、制造、销售和服务为一体的高新技术企业。旭派动力作为旭派集团全资子公司,全球拥有7大生产基地,年产值110亿。专注新能源电源领域产品的开发和应用,为能源行业提供整体的电池系统解决方案。公司垂直整合新能源领域钠离子电池、锂离子电池的BMS开发、试验验证、系统集成三大核心环节,为客户提供先进的解决方案。

目前,旭派已经成功研制博郎高倍率钠离子起动电池。据悉,该电池钠电池循环寿命可达3000次以上,是普通电池的5倍;并且充电到80%只需要15分钟;在针刺、短路、等极端条件下不会起火或爆炸,表现出极高的安全性;在结构设计方面更轻量化,重量较普通铅酸电池减重40%以上;且更耐寒,即使在-30℃的严寒环境下,仍能保持85%以上的容量输出,零下40℃也能一键起动。能够适配多种设备和系统,与现有汽车、摩托车等起动电池管理系统兼容,满足工业车辆、汽车起动等领域的应用需求。

实际应用方面,去年9月,旭派与合肥环信集团就旭派最新的钠离子起动电池在叉车领域的应用与推广展开深入探讨,并达成了达成了高度合作共识;今年2月,旭派钠离子起动电池已经面向市场,实现批量出货。今年6月3日,浙江旭派动力科技在安徽合肥举行旭派钠离子电池战略推介会,这也是继昆明之后,旭派又一次举办钠离子电池推介会。

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铅酸企业扎堆布局钠电启停市场

当前,铅酸电池行业当前面临增速放缓、竞争压力加大、高压环保政策等多重挑战,而钠离子电池在性能、成本、资源等层面展现出显著优势,被视为启动电池领域最具发展潜力的技术路线之一。随着汽车行业向电动化和智能化转型,铅酸电池在使用寿命、倍率放电、能量密度等方面的痛点日益凸显,已难以满足未来汽车发展需求,因此启动电池领域亟需综合性能更优的替代方案,钠电池凭借更高的安全性、低廉的成本、更高的放电倍率、更高的能量密度和更长的循环寿命等特性,成为铅酸企业转型布局的重要方向。

起点研究院SPIR测算,未来钠电在启停领域替代铅酸的市场空间可达183GWh,将是千亿元规模的大蛋糕。

为抢占市场先机,据起点钠电不完全统计,除了旭派之外,还有天能、超威、丰日集团、猛狮科技、骆驼集团、华威电源、巨江电源等多家铅酸电池企业在钠电启停电源领域布局。

天能起停钠电池以“高安全+低温快充”重新定义汽车启动电池标准:低温性能方面,钠离子低温电解液技术,-40℃容量保持率超80%,尤其在极寒环境下表现突出,彻底解决寒冷地区的启动难题;快充方面,10分钟充电至80%,适配车辆频繁启停场景,起停循环达100000次以上;成本方面,钠资源储量丰富,材料成本仅为锂电池的1/3,全生命周期成本较铅酸电池降低60%。

超威旗下正效新能源推出正效驻车钠电池,性能优异,适配大马力、燃气重卡等多种车型,具体来看,主要有以下优势:低温性能优异,该款驻车钠电池已在漠河、海拉尔等低温地区,完成搭载于重汽、解放等多种车型的实测认证,能实现在-40℃超低温环境下,无需加热,瞬间点火。安全性好,拥有BMS智能防护,能对电池可能出现的过充/过放/短路/挤压/热失控等现象,进行全维度监控,短路保护电流高达3000A,驻车空调保护电压可调至20V。此外,4G远程智慧物联技术应用,能实现手机实时监测电量/电压/电流/电芯温度,支持GPS防盗定位系统等。

丰日电气推出全新钠离子汽车启停电池系列H5、H6、H7、H8、H9、S95、Q85。丰日钠电凭借创新电极材料与独特内部结构,可实现30C超高倍率持续放电,瞬间爆发强劲动力,在-40℃的极端低温环境下,容量保持率仍可具90%的卓越性能。快充方面,仅需10分钟即可充电至80%,极大地缩短了充电时间,提高了使用效率。同时,其循环次数高达2000次以上,远超传统电池。安全方面,材料本征安全+多重防护设计,通过针刺、挤压、碰撞、跌落、切割等严苛安全测试。

猛狮科技早在2021年就成功研发第一代18650钠离子启动电池,2024年4月,第二代产品顺利量产下线。公司18650圆柱钠电芯具有高倍率(最大支持20C持续放电、60C脉冲放电)、高安全性(满足CB,UL1642,UN38.3安规认证)、快充强(支持5C 12分钟快速充电)、高低温循环性能优异(可在-40-80℃环境下优秀工作)、超长使用寿命(寿命达到3000次以上)、高能量密度(≥120Wh/kg)等优势。目前,猛狮已向欧洲出口几十万只启动钠电池,后续还将再量产100万颗第二代钠离子电池,用于代替铅酸电池,主要用于汽车、摩托车启动电池市场上。

今年5月,骆驼集团功率型46145大圆柱钠电池亮相展会,产品可实现10C持续放电,产品容量18Ah,循环寿命超3000次,工作温度-40℃~+65℃,主要面向启停电源等领域。此外,骆驼集团还在2024年初的斯图加特电池展上首次亮相了其12V的钠电池。

今年3月,华威电源旗下新产品钠离子电池顺利拿到由海关出具的危险货物包装使用鉴定证书,产品装运出口。此次华威电源出口的4个标准型号规格共计218台钠离子电池已通过海关查验并获准放行,另有1500台正在申报出口。据悉,华威电源聚焦摩托车起动电池细分市场,推出全新的钠离子电池产品线,计划面向30多个国家和地区出口钠离子电池。

2024年7月,巨江电源“新增200万只新能源车用低压钠电池/锂电池智能制造项目”获批,项目总投资3.61亿元。巨江电源是一家具有十余年行业经验的专业研制、开发和制造汽车启动用铅酸的大型企业,是华东区最大的启动用铅酸电池生产厂家之一。

目前启动启停领域最广泛使用的是铅酸电池,占比达到90%左右。铅酸电池企业深耕汽车后市场多年,与主机厂、经销商建立稳定合作关系,已积累稳定的客户群体与完善的市场渠道,为钠电启停产品的规模化落地提供支撑。